Зaмeнa мaслa прeврaтилaсь нынчe в oпeрaцию «нa oдну трубку», кaк гoвaривaл вeликий Шeрлoк Xoлмс: дaжe нe oткручивaя прoбку, мaслo «изымaют» изо мoтoрa чeрeз бур с пoмoщью нaсoсa, меняют фильтр, заливают новое и «был таков». Чуток дольше — по старинке, черезо сливную горловину. Древле еще практиковали неравные глупости вроде снятия картера сиречь, упаси Господи, заливки промывочного масла, сверху котором мотор нужно было, точно минимум, прогреть, после всего снова слить и всего лишь тогда заливать «рабочее».
Же в современном сверхскоростном мире с этих пережитков прошлого отказались.(вот) так и к чему лишние энерготрата времени и денег? Одно демарш, когда мотор «хватанул» воды и обзавелся эмульсией, тогда не грех и выполоскать, но в штатной-ведь ситуации зачем высматривать от добра — добра? Слил — залил — поехал!
Все мало кто изо современных водителей помнит, сколько при замене в моторе остается впредь до полулитра старой жижи с ее грязью, стружкой и прочими прелестями. Эпизодично — весьма твердой консистенции и крупной фракции. И оно неукоснительно отправится прямиком в цилиндры гурьбой с новым лубрикантом. Запрятать его полностью имеется возможность только одним способом — проанализировать силовой агрегат. Большую отделение — сняв картер и отмыв постоянно его недра.
Промывание нужна не чтобы собственно двигателя, а за очистки того самого картера, простого выгребания грязи, которая систематически, год за годом накапливается. Нежели старше машина — тем ее лишше. Поэтому покупая потертый автомобиль, промывку нужно производить всегда.
Не отчего, что там было временами-то неизвестное розовое масло (любые моторные масла не возбраняется смешивать без страха и упрека), а лишь ради самой бережной чистки силового агрегата и его «отстойника». Лишним действительно не будет. (языко и аналогичная операция присутствие каждой, скажем, третьей замене смазки.
Паче того: специальные составы про этих целей давать взятку не обязательно: в Ставная и в том же «Ашане» унич предложения моторных молодец, эксплуатировать на которых машину в наших условиях пятерня не повернется. Зато себестоимость — до 600 рублей следовать канистру! Для смазки железы на бензопиле и велосипеде, а манером) же для промывки двигателя — самое ведь!
